SOVAVIA.RU

МИГ-19
Модификации:
СМ-9 - прототип самолёта (1953г.)
МиГ-19 - модель на основе опытного самолета И-360 (СМ-2) с двумя ТРДФ АМ-9Б (2х2600 кгс без ФК и 2х3250 кгс на форсажном режиме) и крылом стреловидностыо 5,5 град (по 1/4 хорд). Поступил на вооружение в марте 1955 года.
МиГ-19С - серийная базовая модель на основе МиГ-19, оснащена цельноповоротным стабилизатором. Достигнута рекордная скороподъемность 180 м/с и максимальная скорость, соответствующая М-1,462.
МиГ-19Ф - фронтовой истребитель
МиГ-19П - истребитель-перехватчик для борьбы с бомбардировщиками противника в плохих погодных условиях и ночью, оснащенный радиоприцелом РП-1 "Изумруд" (дальность обнаружения цели ЭПР 16 кв.м- 12км, дальность сопровождения - 2 км).
МиГ-19ПМ - перехватчик-ракетоносец. Пушечное вооружение отсутствовало. Оснащался четырьмя ракетами с радиокомандной системой наведения и РПС "Изумруд".
МиГ-19ПФ - всепогодный истребитель-перехватчик
МиГ-19СВ - высотный дневной перехватчик - максимально облегченный вариант самолета МиГ-19С. Его вооружение составляла одна пушка HP-30. В декабре 1956 г. на нем был достигнут потолок высоты 20740 м.
МиГ-19ПМУ, СМ-10, СМ-20, СМ-ЗО, МиГ-19СУ опытные истребители-перехватчики
СМ-12ПМУ - экспериментальная модификация с дополнительным ЖРД
МиГ-19ПУ (СМ-51) - малосерийная войсковая модификация с дополнительным ЖРД
СМ-50 - экспериментальная модификация с дополнительным ЖРД